4WD に関する自動車（14/74ページ）

  • ジープ グランドチェロキー

    ジープのフラッグシップであるグランドチェロキーが2代目へと進化したのは1998年のこと

    ジープ グランドチェロキー ジープのフラッグシップであるグランドチェロキーが2代目へと進化したのは1998年のこと。より空力を意識した滑らかなスタイリングとなり、ノーズやピラーのスラントを大きくすることでさらにダイナミックな躍動感を演出している。インテリアはエルゴノミクスデザインを採用し、心地よいフィット感と洗練された仕上がりになっている。また、ボディサイズはわずかに大きくなったが、パッケージングの見直しによって旧型の不満点であった居住性と収納力を改善している。先進技術の投入はあまたあるが、中でも特に注目したいのが、新開発のクォドラ・ドライブという4WDシステム。1輪でも地面に接していればどんな条件であっても走行できるというもの。この採用により、悪路走破性にかけてはレンジローバーとともに世界の頂点に立った。（1999.5）

    ボディタイプ

    クロカン・ＳＵＶ

    ボディサイズ

    4615×1860×1710

    カラー

    ブラック, 黒, ブライトホワイト, 白, シエナパールコート, 赤色, ブライトプラチナメタリック, シルバー, ディープスレイトパールコート, グレー, シャンパンパールメタリック, ゴールド

  • トヨタ クラウンマジェスタ

    「日本人にとって最も快適な車」を目指したトヨタブランドのフラッグシップモデル

    トヨタ クラウンマジェスタ 「日本人にとって最も快適な車」を目指したトヨタブランドのフラッグシップモデル。従来モデルに対しホイールベースを75mm延長しながら、全長を5m以下に抑えた高効率パッケージが特徴。日本国内での取り回しを考慮しつつ、後席を中心にゆとりある空間が実現されている。パワートレインは2WDに4.6LのV8＋8AT、4WDに4.3LのV8＋6ATを採用。駆動力統合制御システムDRAMSやギア比可変ステアリングVGRSなど、走りの性能を向上させる最新装備が採用され、パーソナルユースにも対応。また、電動オットマンシートや後席センターコンソール、後席センターエアバッグなどを備えた4人乗り仕様もラインナップされた。（2009.3）

    ボディタイプ

    セダン

    ボディサイズ

    4995×1810×1475

    カラー

    シルバーメタリック, シルバー, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, ブラック, 黒, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, ブラッキッシュレッドマイカ, 赤色, 紫色, プレミアムシルバーパール, サテンゴールドメタリック, ゴールド

  • トヨタ クラウンロイヤル

    これまでハードトップと呼ばれていたモデルを、11代目のデビューとともにロイヤルシリーズに名称を変更

    トヨタ クラウンロイヤル これまでハードトップと呼ばれていたモデルを、11代目のデビューとともにロイヤルシリーズに名称を変更。リアに新設計のダブルウィッシュボーンサスを装備し、エンジンや燃料タンクなどを重心位置に寄せた新プラットフォームを採用するものの、ホイールベースを含め見た目は先代とほとんど変わらない。先代から大きく変わったのはサッシュ付きドアと背高に見えるキャビンで、全高を20〜30mm上げることで居住空間を確保しながらドライビングポジションを高くし、運転しやすさを追求している。エンジンは3L直墳、3L、2.5Lの直6で、4WD車は2.5Lに設定される。(1999.9)

    ボディタイプ

    セダン

    ボディサイズ

    4820×1765×1465, 4820×1765×1455, 4820×1765×1470

    カラー

    シルバーメタリック, シルバー, グレイッシュブルーメタリック, 青色, グレー, ブラック, 黒, ダークブルーマイカ, 紺色, スーパーホワイトII, 白, ローズレッドマイカ, 紫色, 赤色, フロスティホワイトトーニング, オリエントブルートーニングII, スーパーホワイトパールクリスタルシャイン, ブラッキッシュグリーンマイカカラークリア, 緑色, ホワイトパールクリスタルシャイン

  • トヨタ クラウンロイヤル

    日本を代表する高級セダンの代名詞

    トヨタ クラウンロイヤル 日本を代表する高級セダンの代名詞。プラットフォームを一から見直し、全長+20mm、全幅+15mm、全高+15mmとサイズがひと回り大きくなり、気品と躍動感のあるスタイルと快適な居住空間を手に入れた。また前後オーバーハングを短くし、前後トレッドは拡大することで理想的な重量バランスも手に入れ、優れた運動性を実現した。エンジンは3Lと2.5LのV6で、これに電子制御6ATが組み合わされる。また3L車には4WDも設定される。内装には、上半身と下半身の温度差も細かく制御する左右独立温度コントロールオートエアコンなど豪華な装備を多数採用している。（2003.12)

    ボディタイプ

    セダン

    ボディサイズ

    4840×1780×1470, 4840×1780×1485

    カラー

    シルバーメタリック, シルバー, ブラック, 黒, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, スーパーホワイトII, ブラッキッシュレッドマイカ, 赤色, 紫色, プレミアムシルバーパール

  • トヨタ クラウンロイヤル

    2.5Lの４WDモデルを新設定

    画像がありません 2.5Lの４WDモデルを新設定。また全車にMDプレイヤーを標準装備したほか、DVDナビ付きEMV装着車に音声ガイド付きバックガイドモニターをセットで装備した。排出ガスをクリーン化してより有利な優遇税制が適用された。(2004.8)

    ボディタイプ

    セダン

    ボディサイズ

    4840×1780×1470, 4840×1780×1485

    カラー

    シルバーメタリック, シルバー, ブラック, 黒, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, スーパーホワイトII, ブラッキッシュレッドマイカ, 赤色, 紫色, プレミアムシルバーパール, メモリアルホワイト

  • スズキ エブリイ

    エンジンを改良するとともに、セレクタブル4WDを一部のグレードに搭載

    スズキ エブリイ エンジンを改良するとともに、セレクタブル4WDを一部のグレードに搭載。内装ではシート表皮の変更や安全装備の充実が行われた。（1997.4）

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    3295×1395×1745, 3295×1395×1865

    カラー

    スペリアホワイト, 白, スキューバブルーメタリック, 青色, マイアミブルーメタリックII, マーキュリーシルバーメタリック, シルバー, ブリティッシュグリーンパール, 緑色, シルキーシルバーメタリック

  • スズキ エブリイ

    エブリィは1961年（S36）の発売以来、高い人気の軽キャブバン

    スズキ エブリイ エブリィは1961年（S36）の発売以来、高い人気の軽キャブバン。H11年1月の改良では「つよく、やさしく、のりやすく」をキャッチに、新ボディの採用や軽量化により、経済性や耐久性が向上している。エンジンは直3のNAと、ターボの2種類を用意。ボディは標準ルーフとハイルーフがあり、駆動方式は2WDと4WDが選択できるなど、使う目的に合わせた仕様が選べる。ミッションは標準ルーフが5MTのみで、その他のグレードには5MTと3ATがる。グレード構成は標準ルーフがGAのみ。ハイルーフはPA、ジョインターボ、ジョイポップターボ、ジョイポップエアロターボの4種類。(1999.1)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    3395×1475×1765, 3395×1475×1870, 3395×1475×1885

    カラー

    スペリアホワイト, 白, シルキーシルバーメタリック, シルバー, ボルドーレッドパール, 赤色, 紫色, キャッツアイブルーメタリック, 青色

  • スズキ エブリイ

    ターボエンジンの最高出力を64psに向上したほか、ミッションを4ATに変更

    スズキ エブリイ ターボエンジンの最高出力を64psに向上したほか、ミッションを4ATに変更。また、GA／PAのNAエンジンは中・低速トルクを上げ、街中での扱いやすさをアップ。またターボ車にはフルタイム4WDが採用された。(1999.11)

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    3395×1475×1765, 3395×1475×1870, 3395×1475×1885

    カラー

    スペリアホワイト, 白, シルキーシルバーメタリック, シルバー, ボルドーレッドパール, 赤色, 紫色, キャッツアイブルーメタリック, 青色

  • スズキ エブリイ

    軽自動車の1ボックスとしてS39年に登場した「スズライト キャリイバン」を前身とするロングセラーモデル

    スズキ エブリイ 軽自動車の1ボックスとしてS39年に登場した「スズライト キャリイバン」を前身とするロングセラーモデル。H17年10月にFMCしたエブリイは「荷室とキャビンの使いやすさを向上し、進化させた『仕事の道具』」をコンセプトに開発商用車専用のスクエアなボディデザインと、長尺物の搭載に便利な助手席前倒し機構などを採用し、ラゲージルームの使い勝手を向上した。駆動方式は2WDとフルタイムまたはパートタイム4WD。エンジンは直3DOHCと直3DOHCターボで、5MT、3AT、4ATが組み合わされる。（2005.10）

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    3395×1475×1790, 3395×1475×1875

    カラー

    シルキーシルバーメタリック, シルバー, スペリアホワイト, 白, ターコイズグリーンパールメタリック, 緑色

  • スズキ エブリイプラス

    1999（H11）年6月にデビューしたエブリイプラスは、軽自動車サイズでありながら7名乗車が可能なミニバン

    スズキ エブリイプラス 1999（H11）年6月にデビューしたエブリイプラスは、軽自動車サイズでありながら7名乗車が可能なミニバン。マルチ乗車が可能なうえ、最小回転半径4.5mという取り回しの良さが最大の魅力。グレードは1種類のみで、最高出力85psの1.3Lの直4NAエンジンを搭載する。エンジンはフロントシート後方に位置し、前後重量配分を50対50とすることで、7人乗車時でも高い走行安定性を実現させている。ミッションはロックアップ機構付き4ATのみ。駆動方式は2WDと4WD。SRSエアバッグやABSといった安全装備も採用している。(1999.6)

    ボディタイプ

    ミニバン

    ボディサイズ

    3675×1505×1915

    カラー

    シルキーシルバーメタリック, シルバー, キャッツアイブルーメタリック, 青色, スペリアホワイト, 白

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4WDに関する旅行記

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B'zやグローブ、氷室京介など様々なアーティストのプロモーションでも使われている広大な自然が広がるアメリカ西部。そんな大自然を肌で感じたく、車を使ってのアメリカグランドサークル周遊ツアーを決行しました！今回もツアー任せでなく、ホテルの手配から現地ツアーの予約まで自分らで。しかも今回はバイリンガルが一緒だったので心強い！

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2010/09/09 01:09:09

すんばらしぃ～ Morocco 4日目後半～5日目朝 (エル...

モロッコ滞在3日目後半～4日目前半。
この旅最大のイベント、サハラへGO！
(タイトルの『すんばらしぃ～』は、現地ガイドの口癖)

16時過ぎ、エルフードに到着。
ホテルにチェックインする前に、ホテルのすぐ近くにある化石工場に寄る。
はじめて見る、大きなアンモナイトや三葉虫の化石や、雪花石膏の塊などが。
お土産に、アンモナイトの化石を購入。

翌日、朝が早いので、この日は早めの17時過ぎに、ホテルにチェックイン。
とはいえ、夕食は19時からなので、シャワーを浴びたり、翌日の準備をしているうちに、いつの間にか時間になり、レストランに向かう。
食後、ホテルの売店でジュラバを見ていたら、店員さんが着てもいいと言うので着させてもらうが、高すぎたので、購入は見送り。
部屋に戻って、21時過ぎには就寝。

2時45分のモーニングコールで起きて、3時半、ホテルを出発。
4WDで、40分ほど荒野を走り、ラクダ乗り場に到着。
空は、見たことの無い数の星・星・星！
まさに、満天の星空！
この時点で、26℃くらい。Tシャツで、少し涼しい程度。
順番にラクダに乗り、砂漠を目指す。
坂道を下るときは、振り落とされそうになる事があるので、油断大敵。

30分ほど真っ暗闇の中を進み、砂丘の手前に到着。
砂丘は、自分の足で登るが、いかんせん暗いので、うまく登れない。
砂丘の上で、ラクダを引いてくれていた人が、絨毯を敷いてくれて、その上に座って朝日を待つ。

少し明るくなったところで、添乗員さんからサプライズが。
なんと、砂漠でミントティーを飲ませてくれるというのだ。
道理で、ラクダを引いていた人がポットみたいなのを持っていると思っていたけど、ほんとにポットだった。

1時間ほど待って、やっと朝日が。
20分ほど、朝日を堪能し、再びラクダに乗って帰る。
結局、我々のツアーは、欲張り日本人らしく、砂丘に1番乗りして最後まで居たことに。
帰りも、30分ほどかけて車のところまで戻り、また4WDで荒野を1時間弱走って、7時過ぎにホテルに戻る。
楽しい時間は、あっという間に終わるものだ。
トルコのカッパドキアの気球同様、モロッコに来たら砂漠のラクダに乗るのは、必須条件だと思う。

1度部屋に戻り、シャワーを浴びた後、8時ごろ朝食を食べ、9時過ぎホテルを出発。

2010/09/08 10:09:40

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2010/09/07 10:09:33

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2010/09/07 09:09:30

砂漠だぜ！！　『ワディ・ラム』　２００８　IN　ヨルダン！！...

アカバからワディ・ラムへ☆
ワディ・ラム→ベドウィンが運転する４０年ぐらい前の４ＷＤの（ＲＯＶＥＲ）で砂漠を快走☆☆　爽快だった☆
ベドウィンは、無免許で運転しているが、運転はうまかった！！

2010/09/01 09:09:46

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