4WD いすゞに関する自動車（2/2ページ）

いすゞビッグホーン

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991（Ｈ3）年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC＆3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)

ボディタイプ

クロカン・ＳＵＶ

ボディサイズ

4660×1745×1840

カラー

アイアングレーメタリック, グレー, ライトシルバーメタリック, シルバー, ウインザーブルーマイカ, 青色, クリームホワイト, 白, ゴールドマイカグリーン/ライトシルバー, 緑色, ニューMidブラウンM/ライトシルバーM, 茶色, アイアングレーM/ライトシルバーM, クランベリーマイカ/ライトシルバーM, 赤色, 黒, ブロンズブルーマイカ/アイアングレーM, エボニーブラック, ラディアントレッド, ブロンズブルーマイカ
いすゞファーゴ

いすゞはトラック部門に専念する前の段階として、乗用車は自社開発せずにOEM供給を受けることでしばらくの間しのいできた。ワンボックスタイプのワゴン車であるファーゴも1995（Ｈ7）年8月登場のこのモデルから、日産キャラバン／ホーミーのOEM供給モデルとなった。搭載されるエンジンは2種類の2.7Lの直4ディーゼルで、NAが85ps、ターボは135psだった。駆動方式はFR（後輪駆動）が基本で、標準ボディグレード用にパートタイム式4WDも用意された。ボディサイズは、8人乗り標準ボディと10人乗りロングボディの2タイプ。(1995.8)

ボディタイプ

ミニバン

ボディサイズ

4690×1690×1990, 4690×1690×1965, 4525×1725×1990, 4525×1725×1955

カラー

ブラックパール/グレーメタリック, 黒, グレー, グリーンパール/ベージュゴールドパール, 緑色, ゴールド, ダークブルーパール/グレーメタリック, 紺色, イエロイッシュシルバーメタリック, シルバー, 黄色, ホワイト, 白
いすゞファーゴ

フロントヘッドライトやグリル、ウィンカーレンズのクリアー化などフロントマスクを変更

フロントヘッドライトやグリル、ウィンカーレンズのクリアー化などフロントマスクを変更。2種類のディーゼルエンジンに各1グレード整理された。駆動方式は2WDと4WDを設定する。（1997.6）

ボディタイプ

ミニバン

ボディサイズ

4690×1690×1990, 4690×1690×1965

カラー

イエロイッシュシルバーメタリック, シルバー, 黄色, ホワイト, 白
いすゞファーゴフィリー

ファーゴはキャラバン／ホーミーのOEM供給を受けていたが、フルモデルチェンジを機にフロントノーズにエンジンを搭載したエルグランドがファーゴフィリーとしてOEM供給され発売した。グリルやリアガーニッシュ、テールゲートなどに、車名といすゞブランドマークが入るが、それ以外はエルグランドに準じた仕様だ。エンジンは3.2Lの直4ディーゼルインタークーラー付きターボと、1998（H10）年10月に追加された3.3LのV6SOHC。駆動方式はFR（後輪駆動）と4WD。4WDの駆動系制御にはトルクスプリットタイプを採用している。(1997.7)

ボディタイプ

ミニバン

ボディサイズ

4740×1775×1940, 4740×1775×1945

カラー

グリニッシュシルバーパールメタリック, シルバー, 緑色, ブラック/ダークグレーパールメタリック, 黒, グレー, GグリーンM/GグリーングラファイトP, ホワイトパール/ウォームシルバーM, 白
いすゞファスター

ファスターはピックアップトラックのロデオの商用車モデルで、シングルキャブのみの設定

ファスターはピックアップトラックのロデオの商用車モデルで、シングルキャブのみの設定。このMCではフロントマスクが変更された。ロデオが4WDのみに対して、ファスターは2WDのみの設定。エンジンは2.7Lの直4直噴ディーゼルターボを搭載し、標準ボディのほかロングボディのフラットデッキ三方開きが用意される。（1992.10）

ボディタイプ

ピックアップトラック

ボディサイズ

4500×1690×1600, 4680×1690×1630

カラー

クリームホワイト, 白, トゥルーパーブルー, 紺色, 青色, プラチナシルバーメタリック, シルバー
いすゞミュー

全長4mちょっとのコンパクトボディながら全幅は1.8m近くと立派な3ナンバーサイズ

全長4mちょっとのコンパクトボディながら全幅は1.8m近くと立派な3ナンバーサイズ。さらに骨太なロールバースタイルのピラーをもつ3ドアボディで乗車定員は2名。パワートレインはパートタイム方式4WD＋2.6L直4SOHC＋5MTのみという硬派さ。ボディスタイルもトラックのようなデッキスペースを覆うハードカバー仕様と、骨組みのあるキャンバスでバンスタイルに見せるソフトトップ仕様というモデル構成であった。翌年には4名乗車が可能なメタルトップ仕様が追加されその後の主役となる。(1989.4)

ボディタイプ

クロカン・ＳＵＶ

ボディサイズ

4135×1780×1695, 4135×1780×1675

カラー

フレアレッド, 赤色, フレンチブルー, 青色, ムーンストンマイカ, 黒, セーシェルブルー, ピュアホワイト, 白, スパークブルー, エボニーブラック
いすゞミュー

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998（Ｈ10）年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)

ボディタイプ

クロカン・ＳＵＶ

ボディサイズ

4250×1815×1750, 4250×1785×1750

カラー

ブライトシルバーメタリック, シルバー, スプルースグリーンマイカ, 緑色, クラレットレッドマイカ, 赤色, エボニーブラック, 黒, カプリスブルーメタリック, 青色, コッパーオレンジマイカ, オレンジ色
いすゞミューウィザード

海外向けには早くから存在していた4ドアモデルが、国内市場にもミューウィザードの名で登場

海外向けには早くから存在していた4ドアモデルが、国内市場にもミューウィザードの名で登場。ビッグホーンのロングボディのシャーシを流用し、全高の低い4ドア＋テールゲートのミューボディを装着。サスペンションは前がダブルウィッシュボーン、後ろが4リンクコイル。搭載エンジンは2ドアのミューと共通の3.1Lの直4ディーゼルターボのみで、最高出力は120psを発生。トランスミッションは4ATのみの設定で、4WDの方式はパートタイムとなる。(1995.12)

ボディタイプ

クロカン・ＳＵＶ

ボディサイズ

4585×1765×1750

カラー

ライトシルバーメタリック, シルバー, エボニーブラック/ライトシルバーM, 黒, バルチックブルーマイカ/ライトシルバーM, 青色, レッドロックマイカ/ライトシルバーM, 赤色, エボニーブラック, レッドロックマイカ, バルチックブルーマイカ
いすゞロデオ

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)

ボディタイプ

ピックアップトラック

ボディサイズ

4500×1690×1685, 4905×1690×1680, 4680×1690×1710

カラー

ラディアントレッド, 赤色, スチールブルーメタリック, 青色, ハンティンググリーンMc/AシルバーM, 緑色, シルバー, トゥルーパーブルー, 紺色, クリームホワイト, 白, プラチナシルバーメタリック

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4WD いすゞに関する旅行記

モロッコ滞在3日目後半～4日目前半。
この旅最大のイベント、サハラへGO！
(タイトルの『すんばらしぃ～』は、現地ガイドの口癖)

16時過ぎ、エルフードに到着。
ホテルにチェックインする前に、ホテルのすぐ近くにある化石工場に寄る。
はじめて見る、大きなアンモナイトや三葉虫の化石や、雪花石膏の塊などが。
お土産に、アンモナイトの化石を購入。

翌日、朝が早いので、この日は早めの17時過ぎに、ホテルにチェックイン。
とはいえ、夕食は19時からなので、シャワーを浴びたり、翌日の準備をしているうちに、いつの間にか時間になり、レストランに向かう。
食後、ホテルの売店でジュラバを見ていたら、店員さんが着てもいいと言うので着させてもらうが、高すぎたので、購入は見送り。
部屋に戻って、21時過ぎには就寝。

2時45分のモーニングコールで起きて、3時半、ホテルを出発。
4WDで、40分ほど荒野を走り、ラクダ乗り場に到着。
空は、見たことの無い数の星・星・星！
まさに、満天の星空！
この時点で、26℃くらい。Tシャツで、少し涼しい程度。
順番にラクダに乗り、砂漠を目指す。
坂道を下るときは、振り落とされそうになる事があるので、油断大敵。

30分ほど真っ暗闇の中を進み、砂丘の手前に到着。
砂丘は、自分の足で登るが、いかんせん暗いので、うまく登れない。
砂丘の上で、ラクダを引いてくれていた人が、絨毯を敷いてくれて、その上に座って朝日を待つ。

少し明るくなったところで、添乗員さんからサプライズが。
なんと、砂漠でミントティーを飲ませてくれるというのだ。
道理で、ラクダを引いていた人がポットみたいなのを持っていると思っていたけど、ほんとにポットだった。

1時間ほど待って、やっと朝日が。
20分ほど、朝日を堪能し、再びラクダに乗って帰る。
結局、我々のツアーは、欲張り日本人らしく、砂丘に1番乗りして最後まで居たことに。
帰りも、30分ほどかけて車のところまで戻り、また4WDで荒野を1時間弱走って、7時過ぎにホテルに戻る。
楽しい時間は、あっという間に終わるものだ。
トルコのカッパドキアの気球同様、モロッコに来たら砂漠のラクダに乗るのは、必須条件だと思う。

1度部屋に戻り、シャワーを浴びた後、8時ごろ朝食を食べ、9時過ぎホテルを出発。

2010/09/08 10:09:40

車で行くグランドサークル周遊の旅　ラスベガス～ザイオン国立公...

B'zやグローブ、氷室京介など様々なアーティストのプロモーションでも使われている広大な自然が広がるアメリカ西部。そんな大自然を肌で感じたく、車を使ってのアメリカグランドサークル周遊ツアーを決行しました！今回もツアー任せでなく、ホテルの手配から現地ツアーの予約まで自分らで。しかも今回はバイリンガルが一緒だったので心強い！

あのラスベガスを出発点に４ＷＤで国立公園を回る旅。地球の壮大さと、自分のちっぱけさを痛いほど感じる旅になった。まったく違う風景を見せる国立公園達。何時間走っても地平線しか見えない広大な原野。アボリジニーの聖なる土地で見た神々しい光。そしてアメリカの歴史が残るルート６６。

自然大好きなら是非体験して欲しい旅の一つです。

2010/09/07 10:09:33

車で行くグランドサークル周遊の旅　日本出発～ラスベガス...

2010/09/07 09:09:30

砂漠だぜ！！　『ワディ・ラム』　２００８　IN　ヨルダン！！...

アカバからワディ・ラムへ☆
ワディ・ラム→ベドウィンが運転する４０年ぐらい前の４ＷＤの（ＲＯＶＥＲ）で砂漠を快走☆☆　爽快だった☆
ベドウィンは、無免許で運転しているが、運転はうまかった！！

2010/09/01 09:09:46

★魅惑のTunisia紀行⑧～Tozeur～★...

アルジェリアの国境付近、アカデミー賞を受賞した映画
「イングリッシュ・ペイシェント」の舞台ともなった
トズールへやってまいりました。
山岳オアシス地帯で渓谷があったり滝や小川があったりと
４WDで疾走し大自然を堪能しました。
チュニジアでもアルジェリア国境付近は危険な場所と
言われていたので、少し心配でしたが、普通に観光する分には
何も無かったですね。

2010/08/31 05:08:41

4WD いすゞに関する自動車（2/2ページ）

フロントヘッドライトやグリル、ウィンカーレンズのクリアー化などフロントマスクを変更

ファスターはピックアップトラックのロデオの商用車モデルで、シングルキャブのみの設定

全長4mちょっとのコンパクトボディながら全幅は1.8m近くと立派な3ナンバーサイズ

海外向けには早くから存在していた4ドアモデルが、国内市場にもミューウィザードの名で登場

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した

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4WD いすゞに関する旅行記