4WD ランドローバーに関する自動車

  • ランドローバー ディフェンダー

    画像がありません 世界唯一の4WDクロスカントリーモデル専門メーカーであるランドローバー社の歴史を物語るモデルがこのディフェンダーだ。ルーツは初代“ランドローバー”にまで遡る。武骨なボディはアルミ製、と意外に新しい感じがするが、これは第2次世界大戦後すぐ、鉄の不足により作られた先祖伝来の手法。このおかげで軽量に仕上がり、さらにオフロード性能を極めたとも言えるだろう。1998(H10)年にアメリカ向け3.9LのV8OHV+4ATのディフェンダー90が試験的に正規輸入され、その後ロングホイールベースな110シリーズ(2.5Lディーゼルターボ+副変速機付き5MT)が輸入された。(1998.9)

    ボディタイプ

    クロカン・SUV

    ボディサイズ

    3775×1815×1945

  • ランドローバー フリーランダー2

    プレミアムSUVブランドであるランドローバー

    ランドローバー フリーランダー2 プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)

    ボディタイプ

    クロカン・SUV

    ボディサイズ

    4515×1910×1765, 4515×1910×1740

    カラー

    イズミル・ブルー, 青色, スマトラ・ブラック, 黒, バルティック・ブルー, 紺色, ゼルマット・シルバー, シルバー, リミニ・レッド, 赤色, ストーノウェイ・グレイ, グレー, タンボラ・フレイム, オレンジ色, トンガ・グリーン, 緑色, ウィスラー・ホワイト, 白

  • ランドローバー レンジローバー

    英国王室御用達のクロスカントリーモデル

    ランドローバー レンジローバー 英国王室御用達のクロスカントリーモデル。デビューは1970(S45)年にまで遡ることができる。その存在感はまさにクロカン界のロールスロイス。デビュー以来、さまざまなバリエーションが世に送り出されたが、日本に輸入された最終仕様は4LのV8+4ATというパワートレインをもつフルタイム4WD車で、ロングホイールベースの豪華仕様“ヴァンデンプラ”グレードが人気を博した。これは豪華な本革+ウッドのインテリアをもち、電子制御のエアサスペンションを備えるもので、高級SUVの先駆けと言えるクルマである。その圧倒的なステータス性のみならず、類い希なオフロード走破性の高さも魅力だ。(1991.4)

    ボディタイプ

    クロカン・SUV

    ボディサイズ

    4450×1820×1790

  • ランドローバー レンジローバー

    オフロード4WD車として世界初となる、電子制御エアサスペンションシステムを採用

    ランドローバー レンジローバー オフロード4WD車として世界初となる、電子制御エアサスペンションシステムを採用。上下5段階の車高調整を可能とした。加えて、ホイールベースを約20cm延長したバンデンプラ(4.2L)を追加。スタンダードモデルもエンジンが3.9Lに変更され、最高出力が92年モデルより向上(180ps)している。(1992.12)

    ボディタイプ

    クロカン・SUV

    ボディサイズ

    4650×1820×1790, 4450×1820×1790

    カラー

    ベルーガ・ブラッククリアオーバーコート, 黒, プリマス・ブルーマイカメタリック, 青色, アーデン・グリーンマイカメタリック, 緑色, モスウッド・グリーンマイカメタリック, グレー, アルパイン・ホワイトソリッド, 白, アスペン・シルバーメタリック, シルバー, ウェストミンスターグレーマイカ, エイジアン・ブルーメタリック, ソノラン・ブラウンマイカメタリック, 茶色

  • ランドローバー レンジローバー

    レンジローバーのカタログに必ず記される4つの冠

    ランドローバー レンジローバー レンジローバーのカタログに必ず記される4つの冠。これはこのクルマが長年イギリスの王室御用達であることを証明するものだ。それだけでレンジローバーのイギリスにおけるステータスの高さがわかるだろうが、性能も一級品だ。1995(H7)年に日本導入が始まった2代目は、現代的なスタイリングに贅を尽くした内装、そして伝統のオフロード性能をもつ世界第一級のSUVであった。特にウォールナットが張られたインテリアと上質の革で覆われたシートが醸し出す内装の上質感は他のメーカーには真似できない。4WDシステムはビスカスセンターデフ式フルタイム方式。エンジンは4Lと4.6LでいずれもV8だ。(1995.4)

    ボディタイプ

    クロカン・SUV

    ボディサイズ

    4715×1890×1810

    カラー

    アルタイ・シルバーメタリック, シルバー, ビアリッツ・ブルーマイカタリック, 青色, リオハ・レッドマイカタリック, 赤色, エプソム・グリーンマイカタリック, 緑色, アルパイン・ホワイトソリッド, 白, ベルーガ・ブラックソリッド, 黒, コニストン・グリーンソリッド, ポルトフィーノ・レッドソリッド, アバロン・グレイマイカメタリック, グレー, ナイアガラ・グレイメタリック, アルル・ブルーソリッド, 紺色, カプリス・ターコイズマイカタリック, ウィロウメタリック, サハラ・ゴールドマイカタリック, ゴールド

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