4WD 三菱に関する自動車(5/29ページ)
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スバル フォレスター
S/tb-STiの4WDシステムをVTD-4WDに変更
S/tb-STiの4WDシステムをVTD-4WDに変更。同グレードにBBS製アルミホイールを装備し、ステアリングレシオを変更することでタイプIIに進化した。(2000.12)
- ボディタイプ
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クロカン・SUV
- ボディサイズ
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4460×1735×1595, 4460×1735×1580, 4460×1735×1535, 4485×1735×1535
- カラー
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ブラックマイカ, 黒, ピュアホワイト, 白, プレミアムシルバー・メタリック, シルバー, シルキーゴールドM/コーストグレーM, ゴールド, グレー, サバンナグリーンM/コーストグレーM, 緑色, ブラックマイカ/コーストグレーメタリック, シャイニーレッドマイカ, 赤色, プレミアムシルバーM/コーストグレーM, グランブルーマイカ/コーストグレーM, 青色, プレミアムシルバーメタリック, プレミアムホワイトパールMc/アイボリーMc, ブラック・マイカ
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スバル フォレスター
スタイリングは初代のキープコンセプトで、背は高いがキャビンは薄めというオリジナルデザインを継承している。やや吊り上がったフロントライトと台形グリル、六角形のリアスタイルが特徴だ。注目の水平対向エンジンは新開発の2Lのクロスオーバーターボを搭載。低回転域から力強い加速が得られるとともに2Lターボ車としては優秀な燃費性能と低排出ガス性能を実現している。ほかには2LのSOHC16バルブエンジンも設定された。4ATモデルにはトルクスプリット方式4WDを、5MTモデルにはビスカスLSDセンターデフ方式4WDをそれぞれ採用し高い運動性能を発揮する。(2002.2)
- ボディタイプ
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クロカン・SUV
- ボディサイズ
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4450×1735×1590, 4450×1735×1585, 4445×1735×1550
- カラー
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ピュアホワイト, 白, コアレッドメタリック, 赤色, プレミアムシルバーメタリック, シルバー, シルキーゴールドメタリック, ゴールド, ブラックトパーズマイカ/グレー, 黒, ナチュラルグリーンマイカ/カーボングレーM, 緑色, グレー, パシフィカブルーM/カーボングレーM, 青色, プレミアムシルバーメタリック/グレー, コアレッドメタリック/グレー
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スバル フォレスター
ワゴンライクな使い勝手良さと4WDの走破性をもつ、手頃なサイズのクロスオーバーSUVの3代目
ワゴンライクな使い勝手良さと4WDの走破性をもつ、手頃なサイズのクロスオーバーSUVの3代目。シャーシから一新させるとともに、スタイリングは大きく変更し正常進化させている。DOHC化された2LのNAとターボの水平対向エンジンを搭載、左右対称レイアウトをもつスバル独自のシンメトリカルAWDシステムを装備する。また環境性能にも配慮され、重量増を抑えたボディ構造や燃焼効率のアップなども図られている。バンパーとホイールアーチでSUVらしさを演出した外観は、鷹の目をモチーフにしたヘッドライトでスバルらしさを表現。広くなった室内は、ウインドウ拡大や着座位置の上昇などで見切りも良くなった。(2007.12)
- ボディタイプ
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クロカン・SUV
- ボディサイズ
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4560×1780×1675
- カラー
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オブシディアンブラック・パール, 黒, サテンホワイト・パール, 白, スパークシルバー・メタリック, シルバー, セージグリーン・メタリック, 緑色, ニューポートブルー・パール, 青色, カメリアレッド・メタリック, 赤色, ダークグレー・メタリック, グレー, トパーズゴールド・メタリック, ゴールド, サンライトゴールド・オパール
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BMW X5
4.6LのV8Lエンジンを搭載したモデルを4.8Lに排気量アップし、電子制御6速ATと組み合わせた
4.6LのV8Lエンジンを搭載したモデルを4.8Lに排気量アップし、電子制御6速ATと組み合わせた。4WDシステムは先にマイナーチェンジしたほかのモデルと同様xドライブに変更した。最上級グレードにふさわしい外観や内装、装備を備えた。(2004.5)
- ボディタイプ
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クロカン・SUV
- ボディサイズ
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4665×1870×1740, 4667×1925×1732
- カラー
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ブラックIIソリッド, 黒, アルピン・ホワイトIIIソリッド, 白, ブラック・サファイアメタリック, チタン・シルバーメタリック, シルバー, スターリング・グレーメタリック, グレー, トレド・ブルーメタリック, 青色, カラハリ・ベージュメタリック, ベージュ, ハイランド・グリーンメタリック, 緑色, オリーブメタリック, 茶色, ルマン・ブルーメタリック, イモラ・レッドIIソリッド, 赤色
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ルノー コレオス
ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル
ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
- ボディタイプ
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クロカン・SUV
- ボディサイズ
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4525×1855×1695, 4525×1855×1710
- カラー
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ノワールディボワールメタリック, 黒, グリソーンジュメタリック, グレー, ブランペルレメタリック, 白, オリーブサーブルメタリック, 緑色, グリアルジョンメタリック, シルバー, マロンキュイブレメタリック, 茶色, ルージュゴッティーニメタリック, 赤色, ブルーソンブル, 青色
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4WD 三菱に関する旅行記
- 三菱一号館 ~2010-7-8~...
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「マネとモダン・パリ」を見に行きました
http://mimt.jp/manet/2010/09/08 12:09:33
- 車で行くグランドサークル周遊の旅 ラスベガス~ザイオン国立公...
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B'zやグローブ、氷室京介など様々なアーティストのプロモーションでも使われている広大な自然が広がるアメリカ西部。そんな大自然を肌で感じたく、車を使ってのアメリカグランドサークル周遊ツアーを決行しました!今回もツアー任せでなく、ホテルの手配から現地ツアーの予約まで自分らで。しかも今回はバイリンガルが一緒だったので心強い!
あのラスベガスを出発点に4WDで国立公園を回る旅。地球の壮大さと、自分のちっぱけさを痛いほど感じる旅になった。まったく違う風景を見せる国立公園達。何時間走っても地平線しか見えない広大な原野。アボリジニーの聖なる土地で見た神々しい光。そしてアメリカの歴史が残るルート66。
自然大好きなら是非体験して欲しい旅の一つです。2010/09/07 10:09:33
- 車で行くグランドサークル周遊の旅 日本出発~ラスベガス...
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B'zやグローブ、氷室京介など様々なアーティストのプロモーションでも使われている広大な自然が広がるアメリカ西部。そんな大自然を肌で感じたく、車を使ってのアメリカグランドサークル周遊ツアーを決行しました!今回もツアー任せでなく、ホテルの手配から現地ツアーの予約まで自分らで。しかも今回はバイリンガルが一緒だったので心強い!
あのラスベガスを出発点に4WDで国立公園を回る旅。地球の壮大さと、自分のちっぱけさを痛いほど感じる旅になった。まったく違う風景を見せる国立公園達。何時間走っても地平線しか見えない広大な原野。アボリジニーの聖なる土地で見た神々しい光。そしてアメリカの歴史が残るルート66。
自然大好きなら是非体験して欲しい旅の一つです。2010/09/07 09:09:30
- 「歴史的建造物大好き」オフ会①...
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GWの初日、コミュ「歴史的建造物大好き」オフ会が行われました☆
大好き、といっても詳しい訳ではなく、今回見学した旧岩崎邸は学生時代に1度行ったきり、そして旧安田楠男邸は初めてでした。
そして皆さんが口々にしていた「ヤネセン」
何のことかなぁ?と思ってたけど、谷中・根津・千駄木の略称だったのですね~!
というくらいにおのぼりさんでした(笑)
近代和風建築の代表である旧安田楠男邸。
大正18年(1919年)に建築され、その後の関東大震災と第二次世界大戦の被災を免れてほぼ完全に残っています。
和洋折衷で数奇屋と書院造を取り入れ、江戸時代以来の伝統的な日本住宅の特色がのこっているこの邸宅は、安田財閥の祖・安田善次郎氏の娘婿である善四郎氏が購入し、長男の楠男氏が亡くなる平成7年まで楠男氏夫妻が住まわれていたようです。
現在は、財団法人日本ナショナルトラストにより管理・保管されています。
http://www.toshima.ne.jp/~tatemono/page027.html
日本を代表する西洋館の旧岩崎邸。(三菱財閥創始者本邸)
建築家ジョサイア・コンドルの設計により明治29年(1896年)に完成。当時は15000坪の敷地に20棟以上の建物があったようです。現存する3棟のうち1棟は本格的な洋風建築、明治期の上層階級の邸宅を代表する西洋木造建築です。主に年に1階の岩崎家の集まりや外国人賓客を招いてのパーティに使用されました。
昭和27年に国有財産となり、平成11年に重要文化財指定。
http://www.tokyo-park.or.jp/park/format/view035.html
途中、根津神社を挟みながら谷根千界隈を散策し、最後はポテトサラダが絶品!とお勧めの湯島の洋食屋「さくらい」で食事しました。
そのポテトサラダ、注文時には既に人数分は無く、みんなで分け合って食べたほど@
管理人・ぬいぬいさん、他みなさん、ありがとうございました♪
写真は、旧安田楠男邸内・二階「次の間」2010/09/05 12:09:28
- 上海外灘物語(20):中山東一路24号-横浜正金銀行上海支店...
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新中国成立前、上海には横浜正金銀行以外にも台湾銀行(外灘16号)・住友銀行・三菱銀行・三井銀行・上海銀行・漢口銀行・朝鮮銀行・中華匯業銀行・大東銀行と日本資本10行がひしめき合っていましたが、横浜正金銀行が最初に上海へ進出した銀行でした。
横浜正金銀行は1879年に明治政府の国立銀行条例に基づき官民出資で設立されて存在した特殊銀行で、1880年に横浜に本店を置き開業しました。
設立時には香港上海銀行(HSBC)を模範とし、HSBCも協力を惜しまなかったとか。2010/09/04 05:09:38
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